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  • 为什么船用柴油发电机故障往往是设计问题
    16 January
    通过管理员
    为什么船用柴油发电机故障往往是设计问题
    简介:当设备因系统决策而受到指责时当船用柴油发电机在海上发生故障时,第一反应通常是:“硬件不可靠。”听起来很干净。这也常常是错误的。在柴油发电机船用项目中,发动机和交流发电机是设计选择链中的最后一个环节。热路径、机舱通风、负载行为、电缆布线、控制交互和燃料处理决定了发电机组是在边缘运行还是在边缘运行。本文避免了维修谈话和品牌争论。它侧重于EPC团队和运营商关心的问题:为什么常见的船用柴油发电机故障;
  • 海上发生故障时柴油发电机船用动力的隐性停机成本
    16 January
    通过管理员
    海上发生故障时柴油发电机船用动力的隐性停机成本
    简介:海上停机不是一个项目如果你像购买陆基发电机一样购买柴油发电机船用系统,数字看起来很干净。价格、船用柴油消耗量、保养间隔、完成。然后,海上发生了真正的停电,电子表格也停止了帮助。电力的隐性成本很快就会显现出来,因为海上停机并不是“失去便利”。它失去了控制。本文不涉及维修技巧和品牌话题。它侧重于决策者最关心的问题:是什么真正驱动了船用柴油发电机系统的停机成本,为什么是这些;
  • 非洲电力的隐性成本:3起天然气发电机故障及其修复方法
    9 January
    通过管理员
    非洲电力的隐性成本:3起天然气发电机故障及其修复方法
    如果你搜索非洲的发电机,你很少会寻找“最佳品牌”名单。您正试图阻止损失,保护正常运行时间,并在电网安静时保持站点运行。隐藏的成本很快就会显现出来:生产停滞、库存积压、加班和紧急租赁,这些都会消耗预算。在撒哈拉以南非洲,许多地方的电力供应仍然紧张。48个国家的总装机容量被描述为与西班牙相当,而且很大一部分工厂有时没有处于运行状态,因此可靠性风险不是一个小问题。为什么电力感觉很贵;
  • 非洲和南美洲的天然气发电机:燃料供应限制、实际成本和运行风险
    9 January
    通过管理员
    非洲和南美洲的天然气发电机:燃料供应限制、实际成本和运行风险
    当你的网格经常下降时,在你谈论价格之前,会出现两个问题。发电机在您的现场使用什么样的气体,每次需要时燃料能到达吗?然后是实际问题:发电机在运行数小时而不是快速试运行时使用了多少气体。在非洲和南美洲,这些答案决定了管道尺寸、存储空间、运行计划以及每月的支出。发电机在实际项目中使用什么气体以及为什么它在发展电力市场中很重要燃料选择不是一个小细节。&赫利普;
  • 工业电力项目中天然气发电机与柴油发电机的比较
    2 January
    通过管理员
    工业电力项目中天然气发电机与柴油发电机的比较
    工业备用电源和主电源规划很少归结为单一的规格线。当你比较天然气发电机和柴油发电机时,真正的因素是你的工厂如何确保燃料安全,负载在日常运行中的表现如何,适用的许可限制是什么,以及你的流程可以容忍多少停机时间。本指南从项目优先的角度看待这两种选择,帮助您选择适合实际运行条件的发电机策略,而不是迫使项目适应设备。从你的职责档案开始避免糟糕匹配的最快方法是定义如何;
  • 发电机天然气系统在实际电力项目中是如何工作的?
    2 January
    通过管理员
    发电机天然气系统在实际电力项目中是如何工作的?
    当你听到“天然气发电机”时,听起来很简单:天然气进入,电力出来。真正的项目比这更混乱。燃油压力变化,负载跳跃,有人总是在最糟糕的时刻插上电机。因此,真正的问题变成了:当天然气发电机与一个有真实工作人员、真实设备和真实停机成本的现场连接时,它是如何工作的?本文详细介绍了发电机天然气系统从燃料供应到稳定功率输出的工作原理,然后展示了一旦机组运行在施工现场、工厂或设施中会发生什么变化。你…