- Дизельный генератор Cummins с диапазоном мощности от 20 до 2500 КВА
- Новый дизельный двигатель Cummins с радиатором 50 градусов
- Совершенно новое регулирование AVR бесщеткового одноподшипника.
- Варианты алтернатора Бренды: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Evotec, Uleengen и т.д.
- Тяжелая стальная базовая рама с 8-24 часовым топливным баком.
- Низкий уровень шума 68-75dBA на 7 метров.
- Амортизатор вибрации между двигателем/алтернатором и базовой рамой
- Главный выключатель/автоматический переключатель передачи.
- Факультативные бренды контроллера: Великобритания Deepsea, чешский ComAp, CN Smartgen и т.д.
- Тип: тихий тип, открытый тип, мобильный тип прицепа, контейнерный тип
- Напряжение: 220/127V, 380/220V, 400/230V, 415/240V, 440/254V, 460/266V, 480/277V ...
- Фаза: 3 фазы, одна фаза
- Функция защиты полного диапазона и функция отключения сигнализации
- Соответствуйте стандарту CE ISO8528 и стандарту качества ISO9001.
Спецификации
Спецификация дизельного генератора Cummins-50HZ
| Модель генератора | 50 Гц | Дизельный двигатель | Альтернатор | Общий размер (мм) | Вес брутто (кг) | ||||||
| Мощность (кВт) | Мощность (кВА) | Модель | Номинальная мощность (кВт) | Номер цилиндра | отверстие xStroke (мм) | Перемещение (L) | Номинальный расход топлива (л/ч) | Модель | |||
| UC20GF | 16 | 20 | 4B3.9-G2 | 24 | 4.L | 102×120 | 3.9 | 3.7 | С0Л2-Г1 | 1800х700х1200 | 700 |
| UC25GF | 20 | 25 | 4B3.9-G2 | 24 | 4.L | 102×120 | 3.9 | 4.6 | С0Л2-М1 | 1800х700х1200 | 700 |
| UC30GF | 24 | 30 | 4BT3.9-G1 | 36 | 4.L | 102×120 | 3.9 | 5.6 | С0Л2-П1 | 1800х700х1200 | 700 |
| UC38GF | 30 | 38 | 4BT3.9-G1 | 36 | 4.L | 102×120 | 3.9 | 7.1 | С1Л2-J1 | 1800х700х1200 | 700 |
| UC50GF | 40 | 50 | 4BTA3.9-G2 | 50 | 4.L | 102×120 | 3.9 | 9.3 | С1Л2-Р1 | 2000х750х300 | 800 |
| UC60GF | 48 | 60 | 4BTA3.9-G2 | 50 | 4.L | 102×120 | 3.9 | 11.3 | S1L2-Y1 | 2000х750х300 | 800 |
| UC75GF | 60 | 75 | 4BTA3.9-G11 | 70 | 4.L | 102×120 | 3.9 | 14.3 | UCI224F | 2000х750х300 | 800 |
| UC85GF | 68 | 85 | 6BT5.9-G2 | 92 | 6.L | 102×120 | 5.88 | 15.8 | УЦИ224Г | 2150×800 × 1550 | 900 |
| UC100GF | 80 | 100 | 6BT5.9-G2 | 92 | 6.L | 102×120 | 5.88 | 18.7 | УЦИ274С | 2250×830×1550 | 1000 |
| UC125GF | 100 | 125 | 6BTA5.9-G2 | 110 | 6.L | 102×120 | 5.88 | 23.4 | UCI274ES | 2300х850х1400 | 1000 |
| UC140GF | 112 | 140 | 6BTAA5.9-G2 | 120 | 6.L | 102×120 | 5.88 | 26.1 | UCI274ES | 2300х850х1400 | 1200 |
| UC150GF | 120 | 150 | 6BTAA5.9-G12 | 140 | 6.L | 102×120 | 5.88 | 28.1 | УЦИ274Ф | 2300х850х1400 | 1200 |
| UC160GF | 128 | 160 | 6BTAA5.9-G12 | 140 | 6.L | 102×120 | 5.88 | 29.9 | УЦИ274Ф | 2300х850х1400 | 1200 |
| UC180GF | 144 | 180 | 6CTA8.3-G2 | 163 | 6.L | 114×135 | 8.27 | 33.6 | UCI 274G | 2300х850х1400 | 1400 |
| UC200GF | 160 | 200 | 6CTAA8.3-G2 | 185 | 6.L | 114×135 | 8.27 | 37.4 | UCI274H | 2500x850x1400 | 1400 |
| UC225GF | 180 | 225 | 6LTAA8.9-G2 | 220 | 6.L | 114×145 | 8.9 | 42.1 | UCD274J | 3010x1000x1700 | 2600 |
| UC250GF | 200 | 250 | 6LTAA8.9-G2 | 220 | 6.L | 114×145 | 8.9 | 46.7 | УКД274К | 3010x1000x1700 | 2600 |
| UC300GF | 240 | 300 | МТАА11-Г3 | 265 | 6.L | 125×147 | 10.8 | 56.1 | ХЦИ444Д | 3010x1000x1700 | 2600 |
| UC325GF | 260 | 325 | НТА855-Г2 | 292 | 6.L | 140×152 | 14 | 60.8 | HCI444ES | 3010x1000x1700 | 2800 |
| UC350GF | 280 | 350 | НТА855-Г2А | 313 | 6.L | 140×152 | 14 | 65.4 | HCI444E | 3010x1000x1700 | 2800 |
| УЦ380ГФ | 300 | 375 | НТА855-Г7 | 343 | 6.L | 140×152 | 14 | 70.1 | HCI444FS | 3300x1150x1700 | 3000 |
| UC400GF | 320 | 400 | НТА855-Г7 | 343 | 6.L | 140×152 | 14 | 74.8 | HCI444F | 3300x1150x1700 | 3000 |
| UC450GF | 360 | 450 | КТА19-Г3 | 408 | 6.L | 159×159 | 18.9 | 84.1 | HCI544C | 3300x1150x1700 | 4200 |
| UC500GF | 400 | 500 | QSZ13-G3 | 450 | 6.L | 130×163 | 13 | 93.5 | HCI544C | 3300х1460х2100 | 3550 |
| UC600GF | 480 | 600 | КТА19-Г5 | 504 | 6.L | 159×159 | 18.9 | 112 | HCI544E | 3500х1420х2220 | 5000 |
| UC625GF | 500 | 625 | КТА19-Г6 | 518 | 6.L | 159×159 | 18.9 | 116 | HCI544FS | 3500х1420х2220 | 5500 |
| UC750GF | 600 | 750 | КТА38-Г2 | 665 | 12.V | 159×159 | 37.8 | 140 | С5Л1Д-Х41 | 4500х700х2400 | 8000 |
| UC800GF | 640 | 800 | КТА38-Г2Б | 711 | 12.V | 159×159 | 37.8 | 149 | С6L1D-C41 | 4500х700х2400 | 8000 |
| UC910GF | 720 | 900 | КТА38-Г2А | 814 | 12.V | 159×159 | 37.8 | 168 | С6Л1Д-Д41 | 4500х700х2400 | 8500 |
| УЦ1000ГФ | 800 | 1000 | КТА38-Г5 | 881 | 12.V | 159×159 | 37.8 | 186 | С6L1D-E41 | 4700x1800x2500 | 9500 |
| UC1125GF | 900 | 1125 | КТА38-Г9 | 990 | 12.V | 159×159 | 37.8 | 210 | С6Л1Д-Ф41 | 4850х1850х2500 | 9400 |
| UC1250GF | 1000 | 1250 | КТА50-Г3 | 1115 | 16.V | 159×159 | 50.3 | 233 | С6Л1Д-Г41 | 4950х2080х2560 | 10120 |
| УК1500ГФ | 1200 | 1500 | КТА50-ГС8 | 1287 | 16.V | 159×159 | 50.3 | 280 | С7L1D-C41 | 5400х2195х2560 | 10600 |
| UC1650GF | 1320 | 1650 | КТА50-Г15Х | 1491 | 16.V | 159×159 | 50.3 | 305 | С7Л1Д-Д41 | 5400х2195х2560 | 10800 |
| UC2000GF | 1600 | 2000 | КТА50-Г16Б | 1760 | 16.V | 159×159 | 50.3 | 370 | С7Л1Д-Г41 | 5400х2195х2560 | 11000 |
Спецификация дизельного генератора Cummins-60HZ
| Модель генератора | 60Гц | Дизельный двигатель | Альтернатор | Общий размер (мм) | Вес брутто (кг) | ||||||
| Мощность (кВт) | Мощность (кВА) | Модель | Номинальная мощность (кВт) | Номер цилиндра | отверстие xStroke (мм) | Перемещение (L) | Номинальный расход топлива (л/ч) | Модель | |||
| UC25GF | 20 | 25 | 4B3.9-G11 | 23 | 4 | 102*120 | 3.9 | 4.7 | С0Л2-М1 | 1800х700х1200 | 800 |
| UC30GF | 24 | 30 | 4B3.9-G2 | 30 | 4 | 102*120 | 3.9 | 6.5 | С0Л2-П1 | 1800х700х1200 | 800 |
| UC40GF | 32 | 40 | 4BT3.9-G2 | 40 | 4 | 102*120 | 3.9 | 9.3 | С0Л2-П1 | 1800х700х1200 | 810 |
| UC60GF | 48 | 60 | 4BTA3.9-G2 | 60 | 4 | 102*120 | 3.9 | 11.2 | S1L2-Y1 | 1900х950х550 | 970 |
| UC75GF | 60 | 75 | 4BTA3.9-G11 | 80 | 4 | 102*120 | 3.9 | 14.0 | UCI224E | 1900х950х550 | 970 |
| UC100GF | 80 | 100 | 6BT5.9-G2 | 100 | 6 | 102*120 | 5.9 | 18.7 | УЦИ224Г | 2350x950x1600 | 1250 |
| UC125GF | 100 | 125 | 6BT5.9-G2 | 115 | 6 | 102*120 | 5.9 | 23 | УЦИ274С | 2350x950x1600 | 1250 |
| UC135GF | 108 | 135 | 6BTA5.9-G2 | 120 | 6 | 102*120 | 5.9 | 24 | УЦИ274Д | 2350x950x1600 | 1300 |
| UC150GF | 120 | 150 | 6BTAA5.9-G2 | 132 | 6 | 102*120 | 5.9 | 31 | UCI274E | 2350x950x1600 | 1380 |
| UC188GF | 150 | 188 | 6CTA8.3-G2 | 170 | 6 | 114*135 | 8.3 | 37 | УЦИ274Ф | 2400x920x1650 | 1610 |
| UC210GF | 168 | 210 | 6CTAA8.3-G2 | 190 | 6 | 114*135 | 8.3 | 47 | УЦИ274Г | 2400x920x1650 | 1680 |
| UC250GF | 200 | 250 | 6LTAA8.9-G2 | 235 | 6 | 114*145 | 8.9 | 56 | UCI274H | 2750х1000х700 | 2200 |
| УЦ313ГФ | 250 | 313 | НТА855-Г1 | 287 | 6 | 140*152 | 14 | 65 | HCI444C | 3000x1000x1700 | 2600 |
| UC350GF | 280 | 350 | НТА855-Г1Б | 313 | 6 | 140*152 | 14 | 70 | ХЦИ444Д | 3000x1000x1700 | 2700 |
| UC400GF | 320 | 400 | НТА855-Г3 | 358 | 6 | 140*152 | 14 | 75 | HCI444ES | 3000x1000x1700 | 2820 |
| UC438GF | 350 | 438 | КТА19-Г2 | 392 | 6 | 159*159 | 18.9 | 93 | HCI444FS | 3250х280х2100 | 3700 |
| UC500GF | 400 | 500 | КТА19-Г3 | 463 | 6 | 159*159 | 18.9 | 103 | HCI444F | 3250х280х2100 | 3800 |
| УК563ГФ | 450 | 563 | КТА19-Г3А | 507 | 6 | 159*159 | 18.9 | 112 | HCI544C | 3250х280х2100 | 3820 |
| UC588GF | 470 | 588 | КТА19-Г5 | 533 | 6 | 159*159 | 18.9 | 121 | ХЦИ544Д | 3250х280х2100 | 3900 |
| UC750GF | 600 | 750 | КТА19-Г6А | 603 | 6 | 159*159 | 18.9 | 140 | HCI544F | 3250х280х2100 | 3950 |
| УК9000ГФ | 720 | 900 | КТА38-Г2 | 809 | 12.V | 159*159 | 37.9 | 187 | ХЦИ634Г | 4260х1500х2400 | 6100 |
| UC1250GF | 900 | 1125 | КТА38-Г4 | 1007 | 12.V | 159*159 | 37.9 | 234 | HCI634J | 4260х1500х2400 | 6100 |
| УК1500ГФ | 1100 | 1375 | КТА50-Г3 | 1220 | 16.V | 159*159 | 50.3 | 280 | С6Л1Д-Г41 | 5000х2020х2500 | 9420 |
| УК1500ГФ | 1260 | 1575 | КТА50-Г9 | 1383 | 16.V | 159*159 | 50.3 | 280 | С6Л1Д-Х41 | 5000х2020х2500 | 9600 |
Преимущества и особенности
| Описание | |||
| Частота | 50 Гц / 60 Гц | ||
| Дизельный двигатель | Cummins (оригинал в Китае и Великобритании) | ||
| Альтернатор | Стамфорд, Марафон, Лерой Сомер, Мек Альте и надежный Китайский альтернатор | ||
| Контроллер |
Смартген HGM6120, HGM6110, HGM9510 Глубоководные DSE7320, DSE7420, DSE6120, DSE6020, DSE8610 ComAp IL4AMF8, IL4AMF9, IL4AMF20, IL4AMF25, IL4MRS16, IG4200 |
||
| Выключатель | DELIXI / CHNT / ABB / Шнайдер | ||
| Тип | Открытый / Тип тихого / Тип прицепа / Тип контейнерного | ||
| Топливный бак |
< 550KW, Базовый топливный бак ≥550kw, внешний ежедневный топливный бак/подгонянный топливный бак |
||
| Стандартный объем поставок | |||
| Двигатель | Новый двигатель | ||
| Альтернатор | Совершенно новый бесщетничный алтернатор, одиночный подшипник, IP22 IP23, класс изоляции H | ||
| Базовая рамка | Тяжелая стальная базовая рама | ||
| Радиатор | 40℃/50℃ для открытого типа, 50℃ для звукоизолированного типа | ||
| Панель управления | Панель управления с функцией защиты, такой как Over и Under Speed, Low / High Battery Volt. Под/над напряжением генератора. Низкое давление масла, высокая температура двигателя, сбой зарядки и т.д. | ||
| Вибрационный амортизатор | Амортизатор вибрации между двигателем/генератором и базовой рамой | ||
| глушитель | Промышленный глушитель с гибким локтьем и локтьем | ||
| Фильтры | Воздушный фильтр, масляный фильтр и топливный фильтр | ||
| Батарея | 24 В батареи | ||
| Топливный бак | Стандартный 8-часовой базовый топливный бак | ||
| Комплекты инструментов и Руководства | Стандартные наборы инструментов и полные руководства по эксплуатации/обслуживанию | ||
| ОпСфера снабжения |
||
| Генсет | Двигатель | Альтернатор |
| • Базовый топливный бак • Внешний ежедневный топливный бак • Тихий навес/трейлер • Датчик уровня топлива/Датчик уровня охлаждающей жидкости |
• Водонагреватель • Огреватель масла • Радиатор 50℃-55℃ • Насос для дренажа масла |
• Датчик температуры для обмотки • ПМГ • Антиконденсационный нагреватель |
| Система управления | Брейкер | Запасные части |
| • Автоматический переключатель передачи • Дистанционное управление и монитор • Панель синхронизации |
• АББ • Шнайдер |
• Дополнительные воздушные, масляные и топливные фильтры • Коробка инструментов |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Cummins Новый дизельный двигатель | оригинальный радиатор 50 градусов | Стамфорд альтернатор | Тяжелая базовая рама |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Панель управления Smartgen | Автоматический переключатель передачи и MCCB | Генератор Топливоизмеритель уровня | Бесплатное обслуживание Запуск батареи |
Звукоизолированный тип дизельного генератора Powered by Cummins
Звукоизолированный дизельный генератор Cummins предназначен для обеспечения надежной энергии, значительно снижая уровень шума, что делает его идеальным для жилых районов, больниц, офисов, школ и чувствительных к шуму сред. Расположенный в тяжелой, устойчивой к погоде корпусе с передовой акустической изоляцией, дахин изготовлен из 1,5-2 мм холодно-катанного листа, наполненного хлопком высокой плотности 4-5 см, полный генератор с тяжелым промышленным глушителем типа с гибким мухом и локтьем. Этот генератор работает при уровнях шума от 68 до 80 дБ (А) @ 7 метров.
Двигаются двигателями мирового класса, такими как Cummins, Perkins, Weichai и сопоставляются с высокоэффективными алтернаторами, такими как Stamford, Leroy Somer, Mecc alte, Siemens, Marathon и другими надежными алтернаторами китайской марки, генераторы обеспечивают стабильную мощность, топливную эффективность и длительный срок службы. Генератор также оснащен удобной для пользователя цифровой панелей управления для мониторинга в режиме реального времени, автоматической функцией запуска / остановки, дистанционным управлением Wi-Fi.
Основные особенности:
✅ Звукоизоляция & Weatherproof & устойчивый к ржавчине корпус, обработанный порошковым покрытием полиэстера для наружного использования
✅ Легкий доступ к обслуживанию с запираемыми сервисными дверями
✅ Большой жилой глушитель для тихой работы.
✅ Замки и шарниры из нержавеющей стали для максимальной защиты от погоды.
✅ Интегрированный стальный базовый резервуар.
✅ Окно для просмотра панелей управления с AMF и системами дистанционного мониторинга, включая двери безопасности.
✅ Достаточное количество воздуха в & внешняя конструкция обеспечивает долгосрочную и стабильную работу генератора.
✅ Кнопка аварийной остановки, установленная на внешней части корпуса
Приложения:
Жилое резервное обеспечение | Больницы | Супермаркет | Коммерческие здания | Телекоммуникационные станции | Аварийное питание | Птицеводство | Фабрика | Строительство и инфраструктура | Горнодобывающая промышленность | Школы. . .
Свяжитесь с нами прямо сейчас, чтобы получить цену прямой продажи на заводе!
Введение Cummins
Cummins является ведущим мировым производителем двигателей, который проектирует, производит, распространяет и обслуживает двигатели и связанные с ними технологии, включая топливные системы, системы управления, обработку воздуха, фильтрацию, очистку выхлопных газов и электрические системы. Основанная в Колумбусе, штат Индиана, США, компания Cummins обслуживает клиентов через 550 дистрибьюторских объектов и более 5000 дилерских центров в более чем 160 странах и регионах. Для двигателей для генераторов Cummins эксплуатирует два крупных завода в Китае: Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. (DCEC) и Chongqing Cummins Engine Co., Ltd. (CCEC).
Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. (DCEC):
DCEC, основанная в 1996 году, является совместным предприятием Cummins и Dongfeng Motor Corporation. Расположенная в Сианьяне, провинция Хубэй, DCEC является одним из крупнейших производителей двигателей в Китае. Ассортимент продукции DCEC включает двигатели серий 4B3.9, 6B5.9, B6.7, 6C8.3, 6L8.9, 6L9.5 и 6Z13 QSZ13 от 20 кВт до 463 кВт.
Chongqing Cummins Engine Co., Ltd. (CCEC):
CCEC, основанная в 1995 году, является совместным предприятием Cummins и Chongqing Machinery and Electric Co., Ltd. Он включает в себя двигатели серий N855, K19, QSK19, K38, K50 от 240 кВт до 1760 кВт.
Преимущества генератора Cummins
1. Основные особенности дизайна
Дизельный генератор может похвастаться прочной конструкцией цилиндрового блока с низкими вибрациями и шумом. Его четырехтактный двигатель обеспечивает плавную работу и высокую эффективность. Заменные влажные подложки цилиндров предлагают длительный срок службы и легкое обслуживание. Два цилиндра на голову, четыре клапана на цилиндр, обеспечивают достаточный приток воздуха, а принудительное водное охлаждение минимизирует тепловое излучение для превосходной производительности.
2. Топливная система
Патентованная топливная система PT Cummins оснащена уникальным устройством защиты от превышения скорости. Топливопроводы низкого давления минимизируют трубопроводы, снижают уровень сбоев и повышают надежность. Высокое давление обеспечивает полное сгорание. Запретные клапаны для подачи топлива и возвращения обеспечивают безопасную и надежную работу.
3. Система впуска воздуха
Дизельный генератор Cummins оснащен сухим воздушным фильтром и индикатором сопротивления воздуха. Он использует выхлопный турбокомпрессор для достаточного притока воздуха и гарантированной производительности.
4. Выхлопная система
Дизельные генераторы Cummins используют импульсную сухую выхлопную систему, эффективно используя энергию выхлопных газов и максимизируя производительность двигателя.
5. Система охлаждения
Дизельные генераторы Cummins используют редукторный центробежный водяной насос для принудительного водяного охлаждения. Конструкция высокопоточного канала воды обеспечивает отличное охлаждение, эффективно снижая тепловое излучение и шум. Уникальный водный фильтр предотвращает ржавчину и коррозию, контролирует кислотность и удаляет примеси.
6. Система смазки
Масляной насос с переменным потоком с сигнальной линией основного масляного канала регулирует объем насоса на основе давления масла в основном масляном канале, оптимизируя количество масла, попадающего в двигатель. Низкое давление масла (241-345 кПа) эффективно снижает потери мощности насоса, улучшает мощность и повышает экономию двигателя.
7. Ультра-низкий расход топлива
Использование системы впрыска топлива Cummins XPI ультравысокого давления и высокопоточного турбокомпрессора CTT в сочетании с конструкцией силового цилиндра Cummins и системами электронного управления значительно снижает потребление топлива, обеспечивая отличную экономию топлива в широком диапазоне условий работы двигателя и приложений.
8. Высокая надежность
Используя инженерные методы и аналитические инструменты, при поддержке мощных датчиков и электронных систем управления, двигатель может похвастаться улучшенными возможностями непрерывной работы на высокой высоте, низкой температуре и высокой нагрузке. Он может работать плавно при температурах от -40 ° C до 60 ° C и на высотах 5200 метров, обеспечивая полную нагрузку без ущерба для выхода.














